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황상규 (한국교통연구원)

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김규현 (Kyu Hyun Kim) 논문수 · 이용수 7,269 · 피인용수 2

소속기관: 교통안전공단

소속부서: 자동차안전연구원 연구기획실

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 전기전자공학 > 전자공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #40% Offset Deformable Barrier Test(40%옵셋 변형벽정면충돌); #흉부 연성조직기준값(Rib Viscous Criterion); #Abbreviated Injury Scale(약식상해등급); #Abdominal Force(복부하중); #Abdominal peak force(복부내부하중); #ADAS(자동차 능동안전장치); #ADMAG(관성위치측정장치); #AE-MDB(Advanced European-Mobile Deformable Barrier); #Autonomous driving(자율주행); #Battery Retention(배터리 고정성); #Bridge rail(교량용 방호울타리); #Car to pedestrian accident(차 대 보행자사고); #Chest Deflection(흉부압박량); #Crash Safety(충돌안전성); #Crash simulation(충돌 시뮬레이션); #Curb(연석); #DGPS(위성합법보정 시스템); #Dynamic rollover(동적전복); #Electric Isolation(전기적 절연); #Electrical Shock(전기충격); #Electrolyte Spillage(전해액 누출); #Fire Safety(화재안전성); #Flammability(인화성); #FMVSS(미국자동차안전기준); #Frontal Crash Test(정면충돌시험); #Fuel Cell Electric Vehicle(연료전지 자동차); #Full Frontal Crash Test(고정벽완전정면충돌시험); #Full-scale crash test(실물충돌시험); #Global Technical Regulation(세계기술기준); #Head Injury Criterion(머리상해기준); #Head injury criterion(머리상해기준값); #Head Injury(머리 상해기준); #HIC(머리상해치); #Human model(휴먼모델); #Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차); #Hydrogen Fuel Cell Vehicle(수소 연료전지 자동차); #Injury Criteria(상해치); #Jordan rollover system(조던전복장치); #KMVSS(한국자동차안전기준); #KNCAP(한국자동차안전도평가); #LDWS(차선이탈경고장치); #New car Assessment Program(자동차 안전도평가 제도); #New Car Assessment Program(자동차안전도평가제도); #Pedestrian protection(보행자 보호); #PHD(탑승자 가속도); #Pubic Symphysis Force(치골하중); #Pubic symphysis peak force(치골유착하중); #Rib deflection(흉부 압축 변위량); #Rib Deflection(흉부압박량); #Rib deflection(흉부압축변위량); #Roof strength(천정강도); #Side Impact Test(측면충돌 시험); #Side Impact Test(측면충돌시험); #Side Pole Test(기둥 측면 충돌); #THIV(탐승자 충돌속도); #UNECE(유엔경제위원회); #Upper legform(상부다리모형); #Viscous Criterion(흉부압박속도); #Viscous criterion(흉부연성조직기준값)

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