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신창우 (Changwoo Shin) 논문수 · 이용수 7,281 · 피인용수 14

소속기관: HL Mando

소속부서: SW Campus

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #경계요소법; #공기기인; #구조기인; #실내소음; #전달 경로 분석; #패널 기여도 분석; #휠로더; #Abnormal vibration(이상 진동); #Abnormal vibration(이상진동); #ABS(앤티 록 브레이크 시스템); #Aggressiveness(주행 공격성); #Air-borne; #Anti-locking(안티록킹); #Auto-cruise vehicle(자동정속주행차량); #Backward simulation(후방향 시뮬레이션); #Base pattern(보정이전의변속패턴); #Battery Capacity(배터리 용량); #Battery sizing(배터리 사이징); #Boundary Element Method; #Cable Tension(케이블 장력); #Cable-Puller Type(케이블 풀러형); #Clutch Contact Point Estimation Algorithm(클러치 컨택 포인트 추종 알고리즘); #Clutch Control(클러치제어); #Component size(동력원 용량); #Component sizing(용량 선정); #Component Sizing(용량 설계); #Cost function(비용함수); #Damper clutch(댐퍼클러치); #Diaphragm Spring(다이어프램스프링); #DIH(drum in hat : 케이블 플러형); #Direct yaw moment control(직접 요 모멘트 제어); #Driving cycle(주행사이클); #Dry Clutch(건식클러치); #Dynamic programming(동적 계획법); #Dynamic Programming(동적 최적화); #Dynamic Programming(동적계획법); #Dynamic Programming(DP - 동적 계획법); #Electric bus(전기 버스); #Electric bus(전기버스); #Electric Parking Brake(전자 주차 브레이크); #Electric vehicle(전기 자동차); #Energy consumption(에너지 소모량); #Engine performance curve(엔진성능곡선); #Equivalent hydrogen consumption(등가 수소 소모량); #FCS sizing(연료전지 시스템 사이징); #Forward simulation(전방향 시뮬레이션); #Fuel cell hybrid vehicle(연료전지 하이브리드 자동차); #Fuel cell vehicle(연료전지 자동차); #Fuel economy analysis(연비 평가); #Fuel economy sensitivity(연비 민감도); #Fuel economy(연비); #Fuel efficiency(연비); #Gear shift map(변속맵); #Gear Shifting(기어변속); #Heavy-duty vehicle(상용 차량); #Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차); #Hybrid system cost(하이브리드 시스템 비용); #Input parameter(입력 매개변수); #Interior Noise; #Limit speed(제한 속도); #Lock-up control(락업제어); #MATLAB/ SIMULINK(매트랩/시뮬링크); #MATLAB/SIMULINK(매트랩/시뮬링크); #Motor sizing(모터 사이징); #Operation stability(작동 안정성); #Panel Contribution Analysis; #Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 자동차); #Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 차량); #Power management strategy(동력 관리 전략); #Power management strategy(동력관리 전략); #Powertrain(파워트레인); #Regenerative braking control(회생 제동 제어); #Regenerative braking system(회생제동 시스템); #Required acceleration(요구가속도); #Resistance lines of constant velocity(정속 주행저항 선도); #Root mean square error(제곱근 평균오차); #Series hybrid electric vehicle(직렬형 하이브리드 전기 차량); #Shift down(하단변속); #Shift pattern(변속패턴); #Shift up(상단변속); #Shifting schedules(변속 스케줄); #Slip control(슬립 제어); #Slip control(슬립제어); #Structure-borne; #Synchronizer(싱크로나이저); #Torque converter(토크 컨버터); #Torque converter(토크컨버터); #Transfer Path Analysis; #Tuning of shift pattern(변속패턴보정); #Turbine map(터빈 맵); #Vehicle simulation(차량 시뮬레이션); #Warm-up time(워밍업 타임); #Wheel Loader; #Wheel motor drive system(휠 모터 구동 시스템)

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