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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2001.5
수록면
193 - 199 (7page)

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In this study, the carbody design of the rubber tired AGT(Automated Guide-way Transit System) under development by KRRI was numerically analysed to evaluate its structural strength according to the standard specifications for Korean LRT (Light Rail Transit). The numerical results showed that the detail design of the carbody was strong enough to satisfy the specifications with respect to the axial compression strength, the vertical strength and the vertical stiffness/natural frequency). However, the carbody design had some problems on the fatigue strength by twist loadings. So, it was recommended that the carbody design should be modified to improve the twisting strength by reinforcing the front end structures.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조체의 유한요소 모델링 및 하중 조건
3. 초기설계의 강도해석
4. 수정설계의 강도해석
5. 피로강도 해석
6. 결론
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