자동차 배기시스템의 열응력해석

조재웅; 한문식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조재웅 한문식 (계명대학교)

저널정보: 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제9권 제1호

발행연도: 2010.2

수록면: 42 - 48 (7page)

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Exhaust system of car is studied by thermal analysis. Temperature is uniformly distributed from 22℃ to 200℃ on exhaust system due to heat transfer. The largest deformation of 2.6919㎜ is shown at the left end of muffler. The inner face combined with exhaust manifold is applied by the largest thermal equivalent stress of 914.61㎫. After the elapsed time of 360 second, the end of muffler is shown to have the largest deformation of 2.5538㎜ and the bolt combined with this muffler is applied by the largest equivalent stress of 887.79㎫. By reinforcing material at the end of muffler or fastened bolt shown with highest thermal deformation or stress, the durability at this system can be improved.

#Exhaust System(배기시스템) #Thermal Stress Analysis(열응력해석) #Manifold(매니폴드) #Equivalent Stress(등가응력)

참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - Yi, C. S / 2000 / The Influence of exhaust sound and emission by according to automobile muffler inner shapes / Proceedings of the KSME 2002 Spring Annual 2 (2) : 365 ~ 370

2. [학술지(정기간행물)] - Bae,M.W / 2000 / A Study on the Effect of Recirculated Exhaust Gas with Scrubber EGR System upon Exhaust Emissions in Diesel Engines / Transactions of the KSME B, 24 (9) : 1247 ~ 1255

3. [학술대회논문] - Lee, W. S / 2007 / A Study on the Heat and Flow Characteristics of Small Engine Muffler / 2007 Autumn Conference Proceeding of the KSAE(Daejeon.Chungcheong : 42 ~ 48

4. [학술대회논문] - Park,S,J., / 2004 / Fatigue Durability Analysis and Evaluation for Exhaust System of Automobile / 2004 Spring Conference Proceeding of the KSAE, : 886 ~ 891

5. [학술지(정기간행물)] - Kwon,Y.P / 1990 / A Study on the Performance of the Perforated-Tube Muffler / Auto Journal, 12 (5) : 85 ~ 96

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