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서병성 (성균관대학교) 현우석 (한국성서대학교) 곽인호 (나은병원) 권영환 (대한항공) 김규성 (인하대학교) 안철민 (연세대학교) 이진우 (인하대학교) 진희승 (인하대학교) 하윤 (연세대학교) 장정순 (중앙대학교)
저널정보
한국항공우주의학협회 항공우주의학회지 항공우주의학 제27권 제1호(통권 제82호)
발행연도
2017.4
수록면
1 - 4 (4page)

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The medical certification for pilots is required by the aviation safety authority in most countries based with the International Civil Aviation Organization (ICAO) recommendation. In this study, medical data of the year of 2015 for the Korean rotary-wing pilot population, including examination findings and reasons of unfitness were reviewed by retrospective analysis. Among the total 591 cases, 64 (10.8%) were determined to be conditioned fit as a consequence of abnormal findings. Three (0.5%) were denied certification as unfit. Hearing loss (32.8%) was the most common cause of disqualification differing from that of fixed-wing pilots. It is not surprising data in that helicopter is notorious for its noise and vibration when flying compared with fixed-wing aircraft. Hypertension (23.9%) and diabetes (9%) were following causes. There was an increasing variation in medical unfitness as pilots" age and total flight time are increased respectively. Rate of the conditioned fit tends to be significantly increasing the age of 55 or more or the flight time of 5,000 hours. These results suggest that aeromedical decision should be made under understanding of the influence of age, total flight time and aircraft type flight environment to ensure flight safety.

목차

I. 서론
II. 재료 및 방법
III. 결 과
IV. 고찰
V. 결론
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