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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임재필 (청주대학교)
저널정보
한국관광연구학회 관광연구저널 관광연구저널 제36권 제2호
발행연도
2022.2
수록면
167 - 181 (15page)
DOI
10.21298/IJTHR.2022.2.36.2.167

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본 연구는 코로나19 이후 항공운송산업의 여객 수요회복 전망의 분석에 따른 패러다임 전환을 파악하고 대응방안을 모색하는 탐색적 연구를 실시하였다. 이를 통하여 포스트 코로나 시대 항공운송산업의 현실과 변화에 대한 통찰력과 패러다임 전환에 관한 제언을 구체적으로 제시하였다. 연구결과, 코로나19 장기화 과정상의 변이 바이러스 발생, 입국제한･여행제한조치의 지속, 경제･산업 전반의 경기침체 확산 등의 위협요인은 항공운송산업의 불확실성을 지속시키고 있다. 이에 따라 IATA는 코로나19 이전인 2019년 수준의 국제선 항공수요 회복시점을 2024년으로 전망하였다. 또한 코로나19 이후 항공운송산업은 다음과 같은 변화로서의 새로운 패러다임 전환을 제시 할 수 있다. 첫째, 방역에 대한 중요성은 더욱 강화되면서 디지털 기반의 비대면 항공여행 서비스(Contactless Travel)가 더욱 빠른 속도로 발전할 것이다. 둘째, 항공기를 이용 시 ‘방역요구사항(Quarantine Requirement)’ 은 한층 체계적으로 고도화 될 것이다. 셋째, 항공운송산업 전반에 환경의 중요성(Importance of Environment)이 강조되고 CO2 배출 제한, 탄소중립 등 친환경 문제가 더욱 중요한 이슈가 될 것이다. 넷째, 구체적인 항공운송산업의 친환경 이슈로서 친환경 항공 연료(Sustainable Aviation Fuel)의 개발과 필요가 더욱 논의될 것이다. 다섯째, 코로나19 이후에도 항공화물수요의 강세(Strong Air Cargo Demand) 기조는 지속될 것이다. 여섯째, 인공지능, 빅데이터 등과 같은 디지털 혁신 기반 4차산업혁명 대표 기술의 항공 산업 적용은 보다 구체적으로 실효성 있게 확대될 것이다. 일곱째, 항공운송 네트워크 운영측면의 변화로서 허브･스포크 네트워크(Hub & Spoke network)는 위축되고 방역이 안전한 목적지를 중심으로 하는 포인트 투 포인트 네트워크(Point to Point network)를 활용하는 이동 수요가 증가할 것이다. 여덟째, 코로나19 이후 해외여행패턴이 소규모 인원의 개별여행을 중심으로 하는 여행 트렌드가 더욱 확대되고 웹 기반의 비대면 유통채널의 사용이 더욱 증가 할 수 있다. 마지막으로, 현재 코로나19 시국과 함께 진행되고 있는 대한항공의 아시아나항공인수･합병 결합심사 결과가 국내 항공 산업 구조 전반에 미치는 영향은 매우 클 것이며 우리나라 항공운송산업은 지금 산업구조 재편을 통하여 재도약해야 하는 중요한 패러다임 전환 시점에 와있다.
#COVID-19 #Air transport industry #Air demand recovery #Paradigm shift #코로나19 #항공운송산업 #항공수요회복 #패러다임 전환

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 코로나19 이후 항공운송산업의 수요회복 분석
Ⅳ. 코로나19 이후 항공운송산업의 패러다임 전환
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약

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