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저자정보
서민국 (한국해양과학기술원) 박인보 (한국해양과학기술원) 박동민 (한국해양과학기술원) 황승현 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제5호(통권 제251호)
발행연도
2023.10
수록면
320 - 331 (12page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.5.320

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In this study, a model test was conducted using the soft-mooring technique to evaluate the added resistance of the ship in waves. The study also examined the specific factors that should be considered during the soft-mooring test. The main purpose of soft-mooring is to prevent drifting caused by waves by providing horizontal restoring forces. However, it can also create undesired restoring forces in the vertical direction. Therefore, we examined the restoring force of the ship"s 6-DOF motion based on the arrangement of the soft-mooring and the height of the mooring connection point. We also checked the corresponding resonance period and drift distance. The soft-mooring test was conducted twice, once with self-propulsion and once without self-propulsion, allowing us to review the advantages and disadvantages of each test technique. The main parameters measured in these model tests were 6DOF motion and added resistance on the ship. We compared these measurements obtained from two different techniques (with and without self-propulsion). Additionally, we also compared the measurements based on the types of measuring sensors used (2D load cells on FP, AP, and 1D load cells on each mooring line) as well as the height of the mooring connection point.
#Added resistance(부가저항) #Model test(모형시험) #KVLCC2 #Soft-mooring test(소프트 계류 시험) #Self-propulsion (자체 추진)

목차

1. 서론
2. 부가저항 추정 모형시험 기법
3. 모형시험
4. 결론
References

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