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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이영직 (국민대학교) 안현철 (국민대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제20권 제5호
발행연도
2020.5
수록면
153 - 170 (18page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

Q 방법론을 활용한 자율주행 자동차에 대한 사용자 인식에 관한 연구
이영직 ,  안현철 한국콘텐츠학회논문지 2020.05 학술저널
Q 방법론을 활용한 자율주행 자동차에 대한 사용자 인식에 관한 연구
이영직 2020.01 학위논문

초록· 키워드

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최근 인공지능(AI), 정보통신기술(ICT)의 발전에 따라 자율주행 자동차가 현실화되고 있으며, 부분 자율주행 기술을 장착한 차량의 판매가 빠르게 확대되고 있다. 이러한 상황에서 자율주행 자동차에 대한 기술 연구는 활발하게 이루어지고 있으나, 사용자 관점에서 자율주행 자동차에 대한 인식을 탐구한 연구는 상대적으로 많이 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 자율주행 자동차 사용자들을 <적극 수용형>, <기술 수긍형>, <기술 불만족형>, <기술 수용 불안형>의 4가지 유형으로 유형화하고, 각 유형별 특징을 살펴보았다. 이를 위해 본 연구는 질적연구방법인 Q방법론을 적용하였으며, 34개 진술문으로 구성된 Q표본을 이용해 32명으로 구성된 P표본의 자작적 주관성을 관찰하였다. 이러한 본 연구의 결과는 국내외 자동차 제조기업들에게 자율주행 자동차의 기술 발전과 시장 확대를 위한 전략적 방향을 제시하고, 학술적으로 후속 양적연구를 위한 가설을 제공한다는 측면에서 의의를 갖는다.
#자율주행 자동차 #Q 방법론 #부분 자율주행 #사용자 인식 #가설 발견 #Autonomous Vehicles #Q Methodology #Partial Autonomous Driving #Users' Perception #Hypothesis Discovery

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 이론적 배경
III. 연구모형 및 분석과정
IV. 분석결과 및 논의
V. 결론
참고문헌

참고문헌 (38)

참고문헌 신청
대한민국정부 / 미래자동차 산업 발전 전략 google schola http://www.molit.go.kr/srocm/USR/N0201/m_13551/ dtl.jsp?id=95083365 google schola 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률 제2조(정의) 2조 google schola F. Zhou / 2020 / Takeover transition in autonomous vehicles : a YouTube study / International Journal of Human-Computer Interaction 36(3):295~306 google schola 박정은 / 2019 / 자율주행 자동차 신뢰도 향상을 위한 여행 서비스 제안-서비스 디자인 방법론을 중심으로 / 디지털콘텐츠학회논문지 20(3):559~567 dbpia

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