Common rail 디젤엔진에서 EGR Cooler Fouling에 관한 실험적 연구

김재진; 김윤형; 이상근; 김정선

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김재진 김윤형 이상근 김정선

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I

발행연도: 2007.6

수록면: 236 - 241 (6page)

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SUV and Diesel engine is increase cause by merit of Fuel consumption and high efficiency. Hence emission regulation is stringent in vehicles. To clear regulation, many systems are applied to diesel engine. Cooled EGR System is representative system to decreasing NOx in recently.
This research focused on the optimization of EGR Cooler. EGR Cooler has to need high heat transfer performance as well as reliability. To reach both of them, 5 variant samples were tested in the Dynamo-meter by severed field driving condition, were monitored heat transfer performance and fouling condition, and were evaluated which one is the best of them. Result of this study will of fer a possibility of the optimal design with view of EGR Cooler reliability.

#EGR(배기가스재순환) #Fouling(부착) #EGR Cooler(배기가스재순환 가스 냉각기)

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