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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
554 - 559 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Most of vehicle manufacturers have applied exhaust gas recirculation (EGR) system to the development of diesel engines in order to obtain the high thermal efficiency without NOX and Particulate Matter (PM) emitted from the engine. EGR system, which reflow a cooled exhaust gas from vehicles burning diesel as fuel to a combustion chamber of engine, has been used to solve this problem. In order to confirm the safety of the EGR system, finite element analysis was carried out. The safety of EGR system against temperature variation in the shell and tubes was evaluated through the thermal and structural analysis, and the modal analysis using ANSYS was also performed. Finally, the performance of EGR system was verified through the experiment and numerical simulation using effectiveness-NTU method. Program for the estimation of the heat exchange efficiency of the EGR system with regard to the dimpled tube shape was developed.

목차

Abstract
1. 서론
2. 딤플 튜브형 EGR Cooler
3. 유한요소 해석
4. 열교환 효율
5. 결론
후기
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